محور های تریلر ممکن است غیر قابل توجه به نظر برسند، اما به عنوان ستون فقرات هر سیستم کششی عمل می کنند. این اجزای حیاتی وزن بار را تحمل می کنند، شوک های جاده را جذب می کنند و عملکرد پایدار را تضمین می کنند.بی توجهی به نگهداری محور می تواند به دست آوردن کنترل و یا منجر به خرابی کامل شوداین راهنمای جامع تکنیک های مناسب جایگزینی محور و معیارهای انتخاب را برای افزایش دوام و ایمنی بررسی می کند.

رایج ترین و اقتصادی ترین گزینه، محورهای مستقیم، فاصله کافی از زمین را برای تریلرهای کاربردی فراهم می کنند. طراحی ساده آنها، نگهداری و تعویض آسان را تسهیل می کند.که آنها را برای کاربردهای عمومی بدون الزامات تخصصی ایده آل می کند.

دارای یک قوس مرکزی است که بستر تریلر را نزدیک به سطح زمین پایین می آورد، محورهای سقوط (با ارتفاعات سقوط 2-6 اینچ) بارگذاری تجهیزات سنگین یا موتورسیکلت را ساده می کند.در حالیکه مقداری از زمین را فدا می کنم، آنها به طور قابل توجهی تلاش بلند کردن را در هنگام انتقال بار کاهش می دهند.

این دستگاه ها از سیم های لاستیکی یا میله های گردشی در لوله محور به جای اسپرینگ های برگ استفاده می کنند و تعلیق چرخ مستقل را ارائه می دهند.نگهداری کاهش یافته (بدون لوازم چرب)با این حال، آنها هزینه های اولیه و تعمیرات بالاتری را همراه دارند.

این سیستم های قوی با استفاده از بهار های برگ سنتی که بالای یا زیر لوله محور نصب شده اند، در حمل بار سنگین و شرایط جاده ای چالش برانگیز برجسته هستند.دوام اثبات شده و نگهداری مقرون به صرفه آنها را برای کاربردهای سخت ترجیح می دهند.

خرابی محور در طول حمل و نقل می تواند موقعیت های خطرناک و چالش های لجستیکی ایجاد کند. بازرسی های منظم به شناسایی این مسائل قبل از وقوع خرابی فاجعه بار کمک می کند:

• آسيب هاي کوچيک:خمیدگی های کوچک یا عدم تراز شدن ممکن است اگر زود تشخیص داده شود، قابل ترمیم باشد
• آسیب های شدید:خم شدن یا شکستگی های قابل توجهی نیاز به تعویض فوری دارند.
• پوشیدن مرتبط با سن:بدتر شدن تدریجی ناشی از استفاده طولانی مدت و قرار گرفتن در معرض محیط زیست
• فرسایش نابرابر لاستیک:اشتباه تراز شدن اغلب از طریق الگوهای غیرطبیعی ظاهر می شود
• خوردگی:زنگ آلود شدن پیشرفته از یکپارچگی ساختاری آسیب می بیند و نیاز به مراقبت فوری دارد
• راه حل مسائل:حرکت بیش از حد تریلر یا عدم ثبات نشان دهنده مشکلات تعلیق

انتخاب صحیح محور مستقیماً بر ظرفیت بارگذاری، توزیع وزن و رعایت شرایط جاده تاثیر می گذارد.

وزن کل (از جمله تریلر و محموله) را محاسبه کنید و یک محور را برای تحمل این بار انتخاب کنید. بیش از ظرفیت باعث فرسایش تایر می شود و ایمنی را به خطر می اندازد.

انواع مختلف تریلر ها نیاز به پیکربندی خاص محور دارند:

• تریلر های تخت تخت:به طور معمول برای تجهیزات سنگین از تنظیمات دو یا سه محور استفاده کنید
• تریلر های بسته شده:اغلب از محورهای تک یا دوگانه برای بار سبک تر استفاده می کنند
• تریلرهای کمکی:به طور کلی برای بار متوسط از یک محور استفاده کنید
• راننده هاي تخصصي:ممکن است محورهای چندگانه برای بارهای بزرگ مورد نیاز باشد.

مقررات محلی محدودیت وزن محور، استانداردهای ترمز و حداکثر تعداد محور را تنظیم می کنند. درک این الزامات از نقض ها جلوگیری می کند و عملکرد ایمن را تضمین می کند.

در حالی که محورهای تک تک به طور اقتصادی راه حل را ارائه می دهند، پیکربندی های دو و سه گانه ثبات بیشتری را برای بارهای سنگین با هزینه های اولیه بالاتر فراهم می کنند.

بعد از بلند کردن با یک جک کف، فریم تریلر را با استفاده از ایستاده های جک، با توجه به مشخصات سازنده، متصل کنید.

در این حالت، در صورت استفاده از ابزار مناسب، مغزها را جدا کنید و چرخ ها را کنار بگذارید.

برای محورها با ترمز های الکتریکی، سیم های قدرت و زمین را جدا کنید تا از پیچیدگی در هنگام برداشتن جلوگیری شود.

محتاطانه پرتگاه محور را بالا ببرید، فشار بهار را کاهش دهید، زنجیر و پیچ های آویزان را بردارید، سپس مجموعه را پایین بیاورید.

محور جایگزینی را (با برچسب شناسایی به عقب) قرار دهید، با نقاط نصب هماهنگ کنید و با پایه های جک محکم کنید.

به طور مناسب به بلت های روغن شده، گشتاور تمام سخت افزار را به مشخصات (30-50 فوت-پوند برای بلت های زنجیری) متصل کنید، سیم های ترمز را دوباره متصل کنید و چرخ ها را با استفاده از تند کردن مدل ستاره نصب کنید.

• بررسی اینکه ظرفیت وزن با الزامات تریلر مطابقت دارد
• اطمینان از طول مناسب بین نقاط اتصال قاب
• حفظ تراز عمودی به قاب تریلر
• پیچ های U-bolt مطابق با مشخصات ناقل تولید کننده
• کنترل موازی چرخ برای جلوگیری از فرسایش نابرابر تایر
• انجام آزمایشات پس از نصب ترمز و ارزیابی های کشیدن با سرعت پایین

هزینه های جایگزینی به طور قابل توجهی بر اساس:

• نوع محور:محورهای گردشی معمولاً بیشتر از محورهای بهار هزینه می کنند
• ظرفیت:محورهای با رتبه بالاتر (به عنوان مثال، 7000 پوند) قیمت های بالاتر را تعیین می کنند
• ترمز:محورها با سیستم های ترمز هزینه ها را افزایش می دهند
• نصب:خدمات حرفه ای هزینه های نیروی کار را افزایش می دهد اما تنظیم مناسب را تضمین می کند

در حالی که بسیاری از علاقه مندان می توانند جایگزینی محور را انجام دهند، این موقعیت ها نیازمند کمک متخصص هستند:

• سیستم های تعلیق پیچیده ای که نیاز به دانش تخصصی دارند
• ارزیابی خوردگی شدید یا آسیب ساختاری
• کمبود ابزار مناسب یا تجربه مکانیکی

نگهداری منظم محور و تعویض به موقع به طور قابل توجهی طول عمر خدمت تریلر را افزایش می دهد در حالی که از تعمیرات گران قیمت جلوگیری می کند و ایمنی جاده را تضمین می کند.انتخاب و نصب مناسب قطعات برای عملکرد مطلوب کشیدن همچنان حیاتی است.